Málagai nemzetközi repülőtér (Málaga Airport)
A málagai nemzetközi repülőtér, másik nevén Costa Del Sol repülőtér Spanyolország negyedik legforgalmasabb nemzetközi repülőtere. Ez a Costa del Sol legnagyobb légikikötője, amely Málagától 8 km-re délnyugatra, valamint Torremolinostól 5 km-re északra található. Több mint 60 országba indulnak innen járatok a világ különböző részére, 2009-ben utast szolgált ki a reptér. Az utasforgalom 2010. március óta három terminálon zajlik, valamint 2012-ben készült el az új kifutópálya, amely jelentősen növelte a repülőtér le- és felszálló kapacitását.
A reptér Andalúzia hivatalos nemzetközi repülőtere, forgalmának mintegy 85%-át a nemzetközi járatok teszik ki. Napi rendszerességgel indulnak járatok az ország 20 másik városába, illetve több mint száz európai városba. Ezen kívül direkt járatok indulnak innen Észak-Afrikába, a Közel-Keletre és Észak-Amerikába. 2009-ben ez volt Európa 33. legforgalmasabb repülőtere.
Az első menetrend szerint közlekedő repülő 1919-ben szállt fel Málagából, amikor Didier Daurat rendszeres járatokat indított Toulouse, Barcelona, Alicante, Tanger és Casablanca felé.
1937-ben a légierő katonai kiképző központot nyitott a reptéren, majd 1946-tól a polgári repülés is megkezdhette működését, valamint vám-irodát nyitottak.
Az egyetlen kifutópályát az 1960-as években kibővítették, és egy új terminált építettek a terület közepén. A korszerűsítési munkálatok idején épült ki a navigációt segítő rendszer, így többek között a radarrendszer is az évtized végére.
Bár számtalan néven volt ismeretes korábban a repülőtér, végül a ma is használt Málagai Repülőtér nevet 1965-ben kapta. Három évvel később, 1968-ban adták át az új terminál épületét, majd 1972-ben egy második terminál épült, amelyet kifejezetten a nem menetrend szerint közlekedő járatok kiszolgálására szántak.
Az üdülési csomagokat kínáló vállalkozások számának növekedésével (1965-ben körülbelül 30 ilyen vállalat működött) fellendült a repülőtér üdülőturizmus forgalma. További átalakítási munkálatok zajlottak az 1990-es években, amikor a régi terminál épületét egy korszerűbbre bővítették, a repülőtér északi részén felépült egy - a nagy repülőgépek karbantartására tervezett - hangár, és a teherforgalom kiszolgálására tervezett csarnok.
2002-ben egy új, 54 m magas irányítótorony épült a fellendült közlekedés zökkenőmentes biztosítása érdekében.
2009. február 26-án a helyi Ándaluz Líneas Aéreas társaság megkezdte működését a repülőtérről, ezzel a vállalat lett az első légitársaság, amely itt alakította ki a bázisát. A társaság kevesebb mint másfél év működés után, 2010 augusztusában megszűnt.
2009. december 16-án a Ryanair bejelentette egy új bázis létrehozását a Costa del Sol repülőtéren, ezzel további 22-vel növelve a járatai számát, így összesen 43 desztináció felé kínálva közvetlen kapcsolatot. A bázis 2010. június 23-án nyílt meg hivatalosan.
A reptér Andalúzia hivatalos nemzetközi repülőtere, forgalmának mintegy 85%-át a nemzetközi járatok teszik ki. Napi rendszerességgel indulnak járatok az ország 20 másik városába, illetve több mint száz európai városba. Ezen kívül direkt járatok indulnak innen Észak-Afrikába, a Közel-Keletre és Észak-Amerikába. 2009-ben ez volt Európa 33. legforgalmasabb repülőtere.
Az első menetrend szerint közlekedő repülő 1919-ben szállt fel Málagából, amikor Didier Daurat rendszeres járatokat indított Toulouse, Barcelona, Alicante, Tanger és Casablanca felé.
1937-ben a légierő katonai kiképző központot nyitott a reptéren, majd 1946-tól a polgári repülés is megkezdhette működését, valamint vám-irodát nyitottak.
Az egyetlen kifutópályát az 1960-as években kibővítették, és egy új terminált építettek a terület közepén. A korszerűsítési munkálatok idején épült ki a navigációt segítő rendszer, így többek között a radarrendszer is az évtized végére.
Bár számtalan néven volt ismeretes korábban a repülőtér, végül a ma is használt Málagai Repülőtér nevet 1965-ben kapta. Három évvel később, 1968-ban adták át az új terminál épületét, majd 1972-ben egy második terminál épült, amelyet kifejezetten a nem menetrend szerint közlekedő járatok kiszolgálására szántak.
Az üdülési csomagokat kínáló vállalkozások számának növekedésével (1965-ben körülbelül 30 ilyen vállalat működött) fellendült a repülőtér üdülőturizmus forgalma. További átalakítási munkálatok zajlottak az 1990-es években, amikor a régi terminál épületét egy korszerűbbre bővítették, a repülőtér északi részén felépült egy - a nagy repülőgépek karbantartására tervezett - hangár, és a teherforgalom kiszolgálására tervezett csarnok.
2002-ben egy új, 54 m magas irányítótorony épült a fellendült közlekedés zökkenőmentes biztosítása érdekében.
2009. február 26-án a helyi Ándaluz Líneas Aéreas társaság megkezdte működését a repülőtérről, ezzel a vállalat lett az első légitársaság, amely itt alakította ki a bázisát. A társaság kevesebb mint másfél év működés után, 2010 augusztusában megszűnt.
2009. december 16-án a Ryanair bejelentette egy új bázis létrehozását a Costa del Sol repülőtéren, ezzel további 22-vel növelve a járatai számát, így összesen 43 desztináció felé kínálva közvetlen kapcsolatot. A bázis 2010. június 23-án nyílt meg hivatalosan.
IATA Code | AGP | ICAO Code | LEMG | FAA Code | |
---|---|---|---|---|---|
Telefonkészülék | +34 951 01 1000 | Fax | |||
Home Page | Hiperhivatkozás |
Térkép - Málagai nemzetközi repülőtér (Málaga Airport)
Térkép
Ország - Spanyolország
Spanyolország zászlaja |
A modern Spanyolország mai területén több nép is letelepedett, mint például a kelták, az ibérek, a rómaiak, a vizigótok és a mórok. A középkorban, több mint öt évszázadig, nagy területek voltak iszlám uralom alatt, melyeknek egy töredéke 1492-ig állt fenn, amikor az Aragónia és Kasztília keresztény királyságai 770 év után elfoglalták az utolsó ibériai muszlim államot, a Granadai Emírséget. Ugyanabban az évben, Kolumbusz Kristóf elérte az Újvilágot, amivel megalakította a világuraló Spanyol Birodalmat. Spanyolország vált Európa legerősebb államává, de a háborúk és más belső gondok lesüllyesztették az országot. A 20. század közepén Francisco Franco alakított ki diktatúrát Spanyolországban, és demokratikus állam csak 1978-ban alakult ki. Az ország 1986-ban belépett az Európai Unióba, ezután Spanyolország gazdasági és kulturális reneszánszát élte egészen a 2008-ban kirobbant gazdasági világválságig, ekkor ugyanis gazdasága súlyos válságba került.
Valuta / Nyelv
ISO | Valuta | Szimbólum | Értékes jegyek |
---|---|---|---|
EUR | Euró (Euro) | € | 2 |
ISO | Nyelv |
---|---|
EU | Baszk nyelv (Basque language) |
GL | Galiciai nyelv (Galician language) |
CA | Katalán nyelv (Catalan language) |
OC | Okcitán nyelv (Occitan language) |
ES | Spanyol nyelv (Spanish language) |